Có bao nhiêu máy dò khí biển phù hợp? Yêu cầu cấu hình cho các loại tàu khác nhau là gì?

Trong thập kỷ qua, ngạt thở và ngộ độc chiếm gần 70% số vụ tai nạn trong không gian kín cả trong nước và quốc tế. Việc phát hiện khí không đầy đủ là một yếu tố góp phần quan trọng gây ra các vụ tai nạn về an toàn liên quan đến không gian hạn chế trên tàu. Gần đây, Cục Quản lý An toàn Hàng hải Vịnh Daya Thâm Quyến đã phát hiện trong một chiến dịch cải chính đặc biệt rằng một số tàu thiếu đủmáy dò khí, gây nguy hiểm cho an toàn của thuyền viên. Các loại tàu khác nhau có yêu cầu khác nhau về số lượng máy dò khí hàng hải cần thiết; sau đây là lời giải thích chi tiết từ Zetron Technology.

I. Những cân nhắc cơ bản về cấu hình của máy dò khí hàng hải

Cấu hình của máy dò khí hàng hải phải dựa trên loại tàu và rủi ro vận hành. Các tàu thông thường thường yêu cầu ít nhất một máy dò, trong khi các loại tàu đặc biệt như tàu chở khí hóa lỏng số lượng lớn, tàu chở dầu được phân loại và nền tảng di động ngoài khơi, do rủi ro vận hành cao hơn, yêu cầu số lượng lớn hơn tương ứng.

Về chức năng phát hiện, máy dò khí phải có khả năng đo oxy, khí độc và khí dễ cháy. Ví dụ, khi vận hành tàu vào không gian kín, dù treo cờ Trung Quốc hay treo cờ công ước, chúng phải được trang bị ít nhất một thiết bị cầm tay có khả năng đo nhiều loại khí; tàu chở hàng lỏng chủ yếu đo nồng độ oxy và hơi dễ cháy, trong đó các tàu không được phân loại yêu cầu ít nhất một máy dò và tàu chở dầu được phân loại yêu cầu ít nhất hai máy dò.

II. Yêu cầu cấu hình cho các loại tàu khác nhau

Tàu chở hàng rời vận chuyển khí hóa lỏng phải được trang bị ít nhất haimáy dò khí cầm tayđược cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Các yêu cầu này giống nhau đối với các tàu mang cờ Trung Quốc và các tàu được liệt kê trong Công ước.

Tàu Ro-Ro phải được trang bị ít nhất một máy dò khí dễ cháy di động, đặc biệt dành cho các không gian Ro-Ro kín và các không gian chở phương tiện kín có hệ thống thông gió không liên tục.

Tàu chở hàng rời vận chuyển hàng rời có khả năng thải ra khí độc, dễ cháy hoặc gây thiếu oxy phải trang bị ít nhất một thiết bị có khả năng đo nồng độ khí độc, dễ cháy hoặc nồng độ oxy.

Các giàn khoan di động ngoài khơi ngoài việc được trang bị các thiết bị cầm tay có khả năng đo nồng độ oxy và hơi dễ cháy còn phải được trang bị máy dò khí cầm tay để vào không gian kín. Số lượng các máy dò này phải được xác định dựa trên số lượng lính cứu hỏa cần thiết để vận hành chúng.

Đối với các cơ sở lắp đặt nổi ngoài khơi (có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2025), khi hoạt động liên quan đến lượng lớn khí dễ cháy, phải trang bị máy dò khí cầm tay có khả năng đo chính xác nồng độ của khí dễ cháy, cùng với ít nhất hai máy dò khí xách tay bổ sung để sử dụng trong không gian kín; Tàu công ước phải được trang bị theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền của quốc gia tàu mang cờ hoặc tổ chức được ủy quyền.

III. Cân nhắc về cấu hình

Cấu hình không đủ có thể tạo ra điểm mù trong việc phát hiện khí khi vận hành trong không gian hạn chế, có khả năng dẫn đến tai nạn về an toàn. Quản lý tàu phải xác định số lượng thiết bị phát hiện khí thích hợp dựa trên các quy định kiểm tra có liên quan và loại hình hoạt động.

Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, Zetron Technology, nhà sản xuất máy dò khí, khuyến nghị các công ty quản lý tàu nên làm rõ loại tàu, kịch bản vận hành và các quy định hiện hành trước khi mua, sau đó mua sắm theo yêu cầu cấu hình. Thường xuyên duy trì sổ cái thiết bị và kiểm tra số lượng cấu hình thường xuyên để đảm bảo đáp ứng yêu cầu về loại tàu có thể ngăn ngừa rủi ro an toàn do sự cố cấu hình gây ra.

IV. Lựa chọn sản phẩm

Ngoài việc đảm bảo cấu hình phù hợp, việc lựa chọn sản phẩm đáng tin cậy cũng rất quan trọng.ZetronCông nghệMáy dò khí của chúng tôi đã trải qua quá trình xác minh thực tế rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải. Cấu hình, lỗi chỉ báo, chứng nhận và độ bền của chúng tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu quy định. Chúng mang lại hiệu suất ổn định và khả năng phát hiện chính xác, hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động an toàn trong không gian hạn chế trên tàu, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho máy dò khí hàng hải.

Nói tóm lại, số lượng máy dò khí biển cần thiết phụ thuộc vào loại tàu và rủi ro vận hành; các loại tàu khác nhau có yêu cầu khác nhau. Quản lý tàu có thể đảm bảo rằng máy dò khí cung cấp sự bảo vệ an toàn một cách hiệu quả bằng cách cấu hình chúng phù hợp theo tình hình thực tế.